南京地铁对于北京地铁导流护栏上岗南京地铁表示可以参考万芳

南京地铁：对于北京地铁导流护栏上岗 南京地铁表示可以参考

说到搭乘地铁要先下后上，这绝对是南京地铁最由衷的愿望，但在现实中执行起来，却一点都不给力。目前，南京地铁日均客流量有70多万，节假日更是冲刺百万客流高峰，就说前几天的圣诞节，想在新街口站走一遭实在是不容易。

北京地铁装了导流护栏

为了防止乘客在上车时出现哄挤的情况，北京地铁1号线的四惠地铁站上周安装了上车隔离护栏并且投入使用。据北京地铁运营方表示，这是首个设立上车排队隔离护栏的地铁站站台。

导流护栏是用金属材质做成的，有半人多高，专门设置在乘客喜欢扎堆的车门处，它的作用就是 引导 乘客排队按顺序乘车。据了解，四惠东站1号线始发站台的早晚高峰客流量一直不断加大，峰值通过率可达每分钟500人次。工作人员解释说，以前没有这个东西，但有些乘客为了尽早上车抢到座位，车门处就成了发生拥挤事故的最大隐患。

对于这个新鲜事物出现在地铁里，不少北京的地铁乘客表示很好奇，纷纷拿出手机拍照，准备发到微博上去。 以前没有排队护栏的时候，列车一进站，大家一窝蜂往前挤，最怕的就是被挤下站台。为了抢一个座位，好多人都挤在车门前，还有的人从两侧加塞，经常有人因为拥挤动手打起来。 据悉，目前四惠东站1号线始发站是首个安装有上车隔离护栏的站台，如效果明显的话，北京地铁将向人流众多的重点地铁始发站全面推广。

南京地铁表示可以参考

搭乘地铁要做到先下后上，这是南京地铁1号线开通后一直都在积极倡导的，但是开通都好几年了，一直执行得不尽如人意，乘客不能做到先下后上成了南京地铁最大的一块心病。

为了配合乘客养成先下后上的好习惯，南京地铁也是想足了招数。 在站台层的地板上画排队线，不仅这样，早晚高峰还有站务人员举着牌子在站里宣传，还把每个月8日定为排队日 工作人员表示，想出了很多措施，但是效果一直不佳， 很多乘客就觉得我买票了就一定要抢到座位，抢座、抢门的事直到现在每天都有，为此还有乘客吵架、打架的。

北京地铁的做法无疑给了南京方面一个启发。不过，在看了北京地铁的导流护栏后，南京地铁运营分公司的工作人员表示，可以考虑，但同时也提出了自己的意见， 这个导流护栏占得面积是多大，会不会影响站里的其他乘客，此外，北京地铁1号线没装安全门，站在第一位的乘客万一要是被后面的乘客挤了一下怎么办？

可以参考，不过得认真考虑，还是要把乘客的安全放在第一位。 工作人员表示。

地铁乘客表示愿意尝试

先下后上，和乘客的关系最大，如果有一天南京地铁也装了这个东西，乘客会是什么态度？市民孙先生向记者表示，肯定会大力支持。

孙先生说： 每天上班都搭乘地铁，往返于上海路站和新街口站，我当然希望能做到先下后上了，除了乘客自身的素质不说，也希望南京地铁出台一些强有力的措施来执行，就靠工作人员每天在站上喊来喊去，效果非常差，要是遇到脾气差的乘客，还很容易发生争执。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解（图）查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

美女旗袍图片

美女裸照

美女性感写真