航空救国军用机场的建设

发布时间：2020-03-03 18:54:05 阅读：次来源：滤袋厂家

“一县一机”运动捐献名单

上世纪三十年代，中国的空军和空防还处于起步阶段。抗战爆发后，日本轰炸机如入无人之境，对处于后方的成都等重要城市展开惨绝人寰的大轰炸。1938-1944年，成都至少遭受过21次大规模轰炸。

太平洋战争全面爆发后，1943年作为中国盟军的美国制定了从中国基地起飞轰炸日本的计划，为了配合作战计划，也为了保卫祖国领空，1943年12月，四川省政府紧急部署机场建设这一“特种工程”。1944年1月，新津、邛崃、彭山、广汉4个轰炸机机场的修建工程紧锣密鼓地展开。

水泥碾子建机场50万民工铺平胜利航道

早在1929年，川军就有建设机场的计划，他们在新津县选取良田1000余亩，推平夯实，但机场刚动工没多久，就因为四川军阀混战而被迫停止荒废了。1944年，重建新津机场成为推进抗日战线、反击日军的重要战略计划，参加扩建机场的有来自成都、新津、华阳、温江、郫县等22个县、市的民工。在短短半年里，四川共新建、扩建空军基地达33处，先后在全省29个县调集民工50多万人。

为了让当时美军空军主力B29 轰炸机顺利起飞，新津机场的跑道要求极高：长2600米、宽60米、厚度1米。面对这样高难度的建设要求，四川的民工们却只有最简陋的建设工具——许多当年参与了机场扩建工程的老人，都还记得那万人用水泥碾子碾压地面的场面。

从寒冬腊月到烈日炎炎，50万民工昼夜轮番作业，在1944年6月将4个军用机场全部建成，包括12个航空燃料库、24个弹药库、4个容纳35架B－29 轰炸机的机库、数条高质量跑道，为当时亚洲机场之冠。

建设新津机场，可以说是为抗战的胜利打了一场漂亮的仗。成都档案馆里保存着一份为新津机场工人建设竞赛的文件，其中还能看到当时参与建设的县、市做出的贡献。

“一县一机”运动成都小学生捐23万余元

有了机场，还要有飞机。1944年，四川掀起“一县一机”募捐运动，号召全体人民捐款为川军购置飞机，建设空军，在空中首先掀起对日军的反攻。

当时成都社会各界踊跃捐赠，而最难得的还是成都档案馆里保存的几份小学生捐款留下的收据：正方形的收据条上，写着“私立励精小学”，捐款570元，由成都市银行收讫。

此外，还有成都市“一县一机”运动劝募委员会留下的“劝募捐款各单位清册”，上面可见有树德二小学捐款1158元，宏济小学捐款206元等字样。目前档案可查的成都各小学共购机捐款总额为231494元，交由中国航空建设协会四川分会。根据当时的飞机价格，这些钱可以购买一架战机尤有剩余。