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航空救国军用机场的建设

发布时间:2020-03-03 18:54:05 阅读: 来源:滤袋厂家

“一县一机”运动捐献名单

上世纪三十年代,中国的空军和空防还处于起步阶段。抗战爆发后,日本轰炸机如入无人之境,对处于后方的成都等重要城市展开惨绝人寰的大轰炸。1938-1944年,成都至少遭受过21次大规模轰炸。

太平洋战争全面爆发后,1943年作为中国盟军的美国制定了从中国基地起飞轰炸日本的计划,为了配合作战计划,也为了保卫祖国领空,1943年12月,四川省政府紧急部署机场建设这一“特种工程”。1944年1月,新津、邛崃、彭山、广汉4个轰炸机机场的修建工程紧锣密鼓地展开。

水泥碾子建机场50万民工铺平胜利航道

早在1929年,川军就有建设机场的计划,他们在新津县选取良田1000余亩,推平夯实,但机场刚动工没多久,就因为四川军阀混战而被迫停止荒废了。1944年,重建新津机场成为推进抗日战线、反击日军的重要战略计划,参加扩建机场的有来自成都、新津、华阳、温江、郫县等22个县、市的民工。在短短半年里,四川共新建、扩建空军基地达33处,先后在全省29个县调集民工50多万人。

为了让当时美军空军主力B29 轰炸机顺利起飞,新津机场的跑道要求极高:长2600米、宽60米、厚度1米。面对这样高难度的建设要求,四川的民工们却只有最简陋的建设工具——许多当年参与了机场扩建工程的老人,都还记得那万人用水泥碾子碾压地面的场面。

从寒冬腊月到烈日炎炎,50万民工昼夜轮番作业,在1944年6月将4个军用机场全部建成,包括12个航空燃料库、24个弹药库、4个容纳35架B-29 轰炸机的机库、数条高质量跑道,为当时亚洲机场之冠。

建设新津机场,可以说是为抗战的胜利打了一场漂亮的仗。成都档案馆里保存着一份为新津机场工人建设竞赛的文件,其中还能看到当时参与建设的县、市做出的贡献。

“一县一机”运动 成都小学生捐23万余元

有了机场,还要有飞机。1944年,四川掀起“一县一机”募捐运动,号召全体人民捐款为川军购置飞机,建设空军,在空中首先掀起对日军的反攻。

当时成都社会各界踊跃捐赠,而最难得的还是成都档案馆里保存的几份小学生捐款留下的收据:正方形的收据条上,写着“私立励精小学”,捐款570元,由成都市银行收讫。

此外,还有成都市“一县一机”运动劝募委员会留下的“劝募捐款各单位清册”,上面可见有树德二小学捐款1158元,宏济小学捐款206元等字样。目前档案可查的成都各小学共购机捐款总额为231494元,交由中国航空建设协会四川分会。根据当时的飞机价格,这些钱可以购买一架战机尤有剩余。

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